Ringgenberg (BE)

Bahnhof von 1916 Wohlproportionierter Baukörper in gemischter Konstruktion unter Satteldach. Das EG und ein grosser Teil der NW-Fassade in Mauerwerk mit rustizierten Sockelsteinen und Kunststein-Gliederung. Kunststeinelemente prägen den NW-seitigen Eingangsbereich und rahmen die teilweise stichbogenförmigen EG-Öffnungen. Die OG in traditioneller Blockbauweise mit farblich betonter Rauten-, Bogen- und Karniesfrieszier. Das giebelseitig leicht vorkragende DG zeigt beidseitig einen grossen durch Blendbogen verbundenen Konsolenfries und mächtige, schwungvoll geformte Blockkonsolen. Währschaft profilierte Büge stützen die Vordächer. Gegen NO Schopfanbau in ansprechender Ständerbauweise mit schwungvoll gebogenen Bügen. Vorzüglich gestalteter Vertreter der regionalen Eisenbahnarchitektur an der Brienzerseelinie der schmalspurigen Brünigbahn.