Eisenbahnbrücke, erbaut 1917/18 und 1919/20Eiserne Fachwerkkonstruktion mit untenliegender Fahrbahn. Die Brücke überquert die Aare nicht rechtwinklig; entsprechend sind die beiden je eingleisigen Brückenbalken leicht gegeneinander versetzt. 1917/18 wurde der alte Übergang im Zuge der Elektrifizierung ersetzt, um den Verkehr der schweren Lokomotiven zu ermöglichen, 1919/20 kam anlässlich des Doppelspurausbaus der zweite Fachwerkbalken in gleicher Bauart hinzu. Der zur Hälfte auf dem Gemeindegebiet von Uttigen (Untere Au n.n. 2) liegende Aareübergang ist trotz jüngeren Verstärkungen weitgehend im originalen Zustand erhalten.

1917 - 1920: Erbauung