Eisenbahnbrücke erb. 1914-16 (siehe auch Bauinventar der Gemeinde Interlaken)Vorzügliche genietete Eisenfachwerkbrücke bestehend aus einem wuchtigen Hauptträger mit segmentbogen- förmigem Übergurt und 2 kurzen Vorbrücken mit geradem Untergurt und obenliegender Schwellenlage. Die beiden frei stehenden Stützpfeiler, das NO-seitig anschliessende Rundbogenviadukt und die Stirnfläche des Bahndammes (in der Gde. Interlaken) sind aus Eisenbeton mit rustikaler Natursteinverkleidung. Unterwasser- seitig ist ein begleitender Fussgängersteg angefügt. Die schräg zum Aarelauf angelegte Brücke gehört zur Brienzerseelinie der Brünigbahn, die 1913-1916 als Schmalspurlinie erstellt wurde. Die malerisch den Ausfluss des Brienzersees fassende Brücke ist ein qualitätvoller Zeuge sowohl der Ingenieurbaukunst des frühen 20. Jh. als auch der Ausbauphase des Oberländer Bahnnetzes.

1914 - 1916: Erbauung