Gedeckte Holzbrücke, um 1910 Hölzerne Fachwerkkonstruktion mit Hängesprengwerk. Vertikale Bretterverschalung und einfaches Satteldach. Balken verschraubt. Fahrbahn in Holz. Widerlager in Quadermauerwerk. Der Bau ist wohl im Zusammenhang mit der Korrektur der Kander anlässlich des Bahnbaus zu sehen. Die "Reudlenbrücke", wenn auch nicht genau an der heutigen Stelle, gehörte schon im 16. Jh. zu den wichtigsten Flussübergängen im Kandertal.

1910 - 1910: Erbauung