Strassenbrücke über die Simme von 1939/40 Nach dem System der Dreigelenkbrücke errichtete Stahlbetonkonstruktion. Da die Strassenführung schiefwinklig über die Simme führt, wurden die beiden Dreigelenksbogen längs zueinander verschoben angeordnet. Die ohne gebogene Flächen auskommenden Hohlkastenkonstruktionen vereinfachten einerseits die Schalarbeiten während den Bauarbeiten und verleihen der Brücke anderseits ihren einzigartigen minimalen Charakter. Die aufs Minimum reduzierte Stärke, die die Brücke an den mittleren Gelenkpunkten aufweist, verleiht der Gesamtkonstruktion zudem etwas Kühnes. Spätwerk von Robert Maillart, einem der einflussreichsten Ingenieure aus der Pionierzeit des Stahlbetonbaus.

1939 - 1940: Erbauung