Holzbrücke von 1989/90, nach Brand des 1820-22 errichteten VorgängerbausBretterverschalte Brücke unter Satteldach mit beidseitig einem Gerschild und einer Wetterfahne. Die Tragkon- struktion ist ein modernes Sprengwerksystem aus Brettschichtholz auf 4 Pfeilern, wobei 3 neu erstellt wurden. Die von einer Ründi überfangenen und mit einem Staatswappen versehenen Portalseiten wurden rekonstruiert. Die längsseitigen erkerartigen Kanzeln nehmen in ihrer Rhythmisierung das Motiv der ungleichen Jochweiten auf. Wesentliche massive Elemente des Baus von 1820/22 wurden erhalten: Das N-seitige Widerlager mit den flankierenden Flügelmauern und der ältere, 1820 umgebaute Steinpfeiler sowie der S-seitige 1820 eingefügte Brückenstock in Kalkstein mit dem korbbogigen 1. Joch samt Brüstungsmauern. Die zur Erhaltung des Orts- bildes z.T. rekonstruierte Brücke steht in einer Reihe von Brückenneubauten, die bis ins 13. Jh. zurückreicht.

1989 - 1990: Erbauung