Eisenbahnbrücke, erb. 1928 als Ersatz für jene von 1874; verdoppelt 1966 (nördl. Hälfte: Gemeinde Brügg). Erste Eisenfachwerkbrücke der SBB aus Siliziumstahl, der eine Gewichtsreduktion ermöglichte. Der in der Brückenmitte ansteigende Obergurt verleiht der Brücke den charakteristischen Ausdruck. Die Träger bestehen aus 2 U-Profilen, die mit Diagonalstreben vernietet sind. Brückenpfeiler mit Hausteinverkleidung. Beim Doppelspurausbau 1966 W-seitig durch nahezu identische Brücke ergänzt, jetzt allerdings mit verschraubtem Eisenfachwerk. Bildet mit der westl. benachbarten Strassenbrücke der T6 (Oberer Kanalweg N.N.) ein technikgeschichtlich wichtiges, den Flussraum markant gliederndes Ensemble.

1828 - 1828: Erbauung

1966 (Widerlager Seite Aegerten)