Ferienhaus, erb. um 1880 als Hotel mit Bahnhofbuffet bei der vorgesehenen Station Hohfluh einer nie realisierten Projektvariante der Brünigbahn; umgeb. 1968. Hoch proportionierter, massig wirkender Baukörper aus unverputzt gebliebenem Bruchsteinmauerwerk mit behauenem Eckverband. Ungewöhnlich hohes, hangseitig eingetieftes EG. Spätklassizistisch streng achsierte, regelmässig befensterte Giebelfronten kontrastieren mit spärlich durchbrochenen Traufseiten. Fenstergewände aus Holz. Das urspr. knapp sitzende Satteldach E. 20. Jh. durch Überdach rundum verlängert. Diese bahngeschichtlich wie lokalhistorisch interessante Rarität - im Prinzip ein klassischer Spekulationsbau des späten 19. Jh. - steht allein auf einer mit lockerem Baumbestand durchsetzten Terrainstufe über der geräumigen waldgesäumten Geländekammer nahe der Gemeindegrenze zu Meiringen.

1875 - 1899: Erbauung

1830 Brandv. [wohl Verschreiber für 1880] 1968 Brandv. (Umbau) Über der Haustür '1840' auf (wiederverwendetem) Stein.