Güterschuppen von 1912 Einfacher Ständerbau mit vertikaler Holzverschalung und Satteldach. NO-seitig jüngeres Flachdachgebäude angebaut. An beiden Traufseiten grosse 2-flüglige Tore. Alle Büge zumindest einseitig fassoniert. Steht nordwestl. des Stationsgebäudes auf der mit groben Hausteinen verkleideten alten Laderampe. Überstand als einziges Gebäude des Bahnhofs die Explosionskatastrophe von 1947. Standartbau für die Bahnhöfe der 3. Klasse entlang der BLS-Linie. Teil des Gebäudeensembles des gut erhaltenen Bahnhofs Blausee-Mitholz und Zeuge der Pionierzeit der Lötschbergstrecke.

1912 - 1912: Erbauung