Dependenzgebäude zur Haltestelle Neumühle, um 1900 Aufragender, gemischt konstruierter Bau unter Satteldach. Massives EG mit angedeutetem Formstein-Mauerwerk und kräftigen Eckverbänden, Oberbau und S-seitiger Schopfanbau in leichter Ständerbauweise, holzverschalt bzw. mit Gimwänden. Bestandteil der 1933 eingerichteten Haltestelle Neumühle und des verkehrshistorisch wichtigen Ensembles beidseits direkt an der Bahnlinie (s. Bahnweg 5 und 5A). Kontrapunkt zum Bahnwärterhäuschen.

1900 - 1924: Erbauung

Datierung über dem Türsturz zugemauert.