Güterschuppen von 1888, dazu gehört Brünig 641a (Bahnhof) Langgezogene, brettverschalte Ständerkonstruktion unter ausladendem Satteldach. Der Güterschuppen steht erhöht auf einer Laderampe über sorgfältig behauenen groben Sockelsteinen. An der südl. Traufseite 2 Tore, das östliche als Staketentor. Beige Konstruktionshölzer, dazu farbliche Akzentuierung. Insgesamt intaktes Volumen, durch die Gleisverlegung jedoch funktional eingeschränkt. Als O-Anbau des Stationsgebäudes bildet der Güterschuppen mit diesem ein gutes Ensemble und ist, auf der Passhöhe des Brünig gelegen, als Kulminationspunkt der Linie Luzern-Interlaken verkehrshistorisch ein wertvoller, baulicher Zeuge.

1888 - 1888: Erbauung