Bahnhof von 1915, umgebaut 1976 Ansprechender Heimatstilbau in Mischkonstruktion unter leicht geknicktem Viertelwalmdach mit Ründen. EG massiv mit kräftigen Gewänden und Gesimsen aus Kunststein. OG in Rieg, z. T. verputzt. An der NO-Seite angefügter Güterschuppen aus der gleichen Bauzeit. Die dem Bahnhofplatz zugewandte südliche Längsseite ist repräsentativ gestaltet: Aus der Mittelachse tritt ein Erker hervor, der von einem geschweiften Giebel bekrönt wird. Im EG bildet der Erker zusammen mit den achteckigen Steinpfosten das Vordach zum Haupteingang. Nordöstlich davon führen zwei sorgfältig gestaltete Türen unter einem Schleppdach zu den Toiletten. Der Bahnhof bestimmt den Platz; Verkehrsgeschichtlich ist der Bahnhof bedeutend als wichtigste Zwischenstation der Bahnlinie Biel-Ins.

1915 - 1915: Erbauung