Remise de 1910, transformée vers 1923 avec ajout d'un garage Charmante construction "Heimatstil" en maçonnerie et en bois, avec corps central transversal à pignon S en berceau, flanqué de 2 ailes sous toiture en croupe couverte de tuiles plates. Conçue à l'origine sans corps transversal, celui-ci fut ajouté lors des transformations réalisées vers 1923. A cette époque, la moitié O de la remise (paroi à claire-voie) fut déplacée vers l'O sans être démolie (!), afin d'insérer dans l'espace libre un corps transversal abritant un garage pour automobile. Appartenant à la villa de fabricant no 4E située de l'autre côté de la route, ce bâtiment abrita probablement le premier garage pour automobile à moteur du village.

1910 - 1910: Construction