Hindelbank

Stationsgebäude, wohl von 1865 (Entwurf 1856); div. Veränderungen Bemerkenswerter Zeuge aus der Frühzeit des Eisenbahnbaus. Schlichter, gutproportionierter Massivbau unter Satteldach. Aufstockung wohl gegen E. 19. Jh., ehem. mit Brett- heute mit Eternitschalung. Regelmässig und klar gestalteter, spätklassizistischer Baukörper mit kräftigen Gliederungselementen: Fenster- und Türeinfassungen, Gurtgesims zwischen EG und OG, Eckverbände. S-seitig urspr. 2 Türen an den Randachsen. In den Einzelheiten verändertes, im Gesamthabitus jedoch gut erhaltenes Norm-Aufnahmegebäude des SCB-Architekten L. Maring an der 1857 eröffneten Strecke Herzogenbuchsee-Bern (Wylerfeld). Hauptbau der Bahnhofgruppe.