Ancienne auberge de la Couronne, actuellement hôtel de ville, bâtie vers 1850, transf. en 1966-67 Reconstruction, suite à l'incendie dans la nuit du 15 au 16 septembre 1846. Imposant bâtiment néo-classique de plan rectangulaire en maçonnerie sur soubassement appareillé en pierre calcaire. Toit en pavillon-croupe doté d’une lucarne à pignon, rajoutée prob. en 1966-67. Avant-toits sur corbeaux. Composition symétrique des façades de 9x4 axes, crépi blanc. Façade principale tripartite, structurée par des éléments moulurés soignés en pierre calcaire: lésènes, chaînes d’angle à refends, cordon, corniche, baies à linteau en arc surbaissé ou droit, porche central à 3 arcs surbaissés et escalier arrondi en calcaire. Implantation très marquante à l'embranchement de 3 rues. Cet ancien relais, situé sur un axe de transit Berne-Bâle, devint une école en 1885 puis siège de l’administration communale. Provoqua 6 morts et 13 blessés. L’hôtelier d’alors était M. Krummer. L’hôtel fut reconstruit en pierre. projet de transformer l’auberge en école, projet accepté en 1884 et les transformations sont achevées en 1885. La bourgeoisie cède le bâtiment à la commune. (Gkartei) Rénovation par l’architecte Ed. Horisberger de Tavannes en 1966-1967. Von Fischer n’est pas content du crépi. La commune s’engage à le changer dans les 9 prochaines années, mais pas tout de suite puisque celui-ci est neuf. Enseigne projet 1966, main courant projet 1979. Grilles en fer forgé vers 1920 selon von Fischer. 3 niveaux, 9 et 4 axes, corniche avec consoles, réminicences baroques dans l’axe central, escalier accède au porche à 3 arcades (portique à 3 arcades cintrées), socle en pierre de taille, pilastres, bandeaux. Caves voûtées Importance d’une auberge située sur un axe de transit. (service postal (diligence) avant l’arrivée du train). Ligne Berne-Bâle via Delémont.

1850 - 1850: Construction