Carrosserie- u. Spritzwerk von 1963 Betonskelettbau mit 2 Buckelschalen als Kuppeln (15x21m) .Randauflager als vorgespannte Betonbalken. Zenitalbelichtung durch aufgesetzte Polyesterkuppeln. Helle Arbeitshallen. Schaleninnenseite mit originaler Isolation aus Perfectaplatten. Befensterung mit Industrieglas (Profilit) sowie Lüftungsflügel mit Klarglas. Grosse, originale Schiebetüren mit quadratischen Feldern aus dünnen Winkelprofilen und Glasfüllungen. SO-seitig Bürotrakt mit Flachdach angefügt. Der Bau überrascht durch die vielen original erhaltenen Bauteile. Farbgebung aussen z.T. jünger. Ein ähnlicher Industriebau steht nördlich davon (s. Bernstrasse 101). Es handelt sich um zwei Bauten, bei denen Ingenieur Heinz Isler erstmals nicht quadratische Buckelkuppeln realisierte.

1963 - 1963: Erbauung

VSCI Carrosserie (Randträger, W-Ecke) Carrosserie + Spritzwerk Schölly AG (Randträger S-Seite)