Schwarzwasserbrücke von 1882; Renov. 1931/32; Fahrbahnverbreiterung 1962; Sanierungen 1987/89 u. 2004 Eiserne Fachwerkbogenbrücke, erbaut durch die Firma G. Ott & Cie (unter der Leitung von Moritz Probst) nach dem Projekt von Jules Röthlisberger u. Paul Simons für eine wintersichere Strassenverbindung von Bern nach Schwarzenburg ohne beschwerlichen Ab- u. Auffahrtsweg. Länge 167m, Spannweite 114m, Höhe 80m. Für die Bogenauflager, Ständersockel u. Fahrbahnwiderlager wurden bossierte, Solothurner Kalksteinquader verwendet. Die urspr. 6m breite Fahrbahn wurde nachträglich in Beton erneuert, um je 1m breite Gehsteige erweitert u. mit modernen Metallgeländern versehen. Überaus kühne, gefällige u. die Landschaft prägende Konstruktion, die den tief in die Sandsteinfluh eingeschnittenen Schwarzwassergraben kurz vor dem Zusammenfluss mit der Sense überquert. Parallel verläuft die Betonbogen-Eisenbahnbrücke von 1979 (N.N. 2).

1882 - 1882: Erbauung