Gare ferroviaire de 1874 et 1899, divers ajouts récents Le corps principal de la gare comprend 2 bâtiments, soit l'aile O bâtie en 1874, définissant un bloc néo-classique compact coiffé d'un toit en pavillon-croupe de faible pente et peu saillant. Elévation N tripartite, dont l'axe central est accentué par l'entrée et une lucarne passante. Un petit corps le relie au bâtiment ajouté en 1899 à l'E. De type semblable, ce dernier s'en démarque notamment par des encadrements et chaînes en brique. Elégantes marquises des quais, à structure porteuse métallique filigrane. Associés aux divers autres installations et bâtiments anciens et modernes, ces édifices définissent un témoin d'intérêt du patrimoine ferroviaire, le plus significatif du Vallon. Située entre les 2 villages, la gare est établie sur un noeud ferroviaire, le long d'une ancienne ligne internationale.

1874 - 1899: Construction