Etabli sur une terrasse à mi-chemin entre Sonceboz et Sombeval, le site de la gare ferroviaire présente divers bâtiments et des infrastructures définissant un ensemble d'intérêt. Au bâtiment principal de 1874 vint s'ajouter à l'E un second en 1899. Sont encore conservés divers édifices annexes anciens, complétés par des ajouts récents dont l'architecture contemporaine s'insère avec tact et simplicité dans l'ensemble existant. Le poste d'aiguillage et le pont tournant pour locomotives ont disparu. Sonceboz était un ancien nœud ferroviaire d'importance, fréquenté intensément par des trains internationaux jusqu'à l'ouverture du tunnel Moutier-Granges en 1916. La gare de Sonceboz est un ensemble ferroviaire de qualité et représentatif du vallon de Saint-Imier.