Wohn- und Geschäftshaus mit Autogarage und Werkstatt, erb. 1919/20 Ebenmässig proportionierter Massivbau unter Walmdach. Bemerkenswerter Versuch, das gängige Formenrepertoire des Heimatstils - hier mit neoklassizistischem Einschlag - zu versachlichen. Solide, statische Wirkung durch prononcierte Vertikalgliederung und weitgehenden Verzicht auf Mittelbetonung, dafür regelmässige Folge von geschossverbindenden Fensterachsen in kontrastreichen Kunststeinrahmen. Formschöner Hauseingang, sparsames Dekor. Für diesen geschickten Entwurf sind die Architekten im eigenen Planarchiv fündig geworden: der gesamte Wandaufbau der OG inkl. Dachhaus gleicht, von der Materialisierung abgesehen, frappant jenem der Seitenflügel am Hauptbahnhof (Bahnhofplatz 4). Rückwärtig Garagentrakt. Das auffällige Eckgebäude dokumentiert die letzte Ausbauphase an der Murtenstrasse kurz vor der Bahnhofverlegung.

1919 - 1920: Erbauung